作者：塞外草
今年我们的“骑游西安、成都川藏线”终于结束了，屈指算来，此次长途骑行历时48天，穿越陕、川、湘、鄂、重庆（四省一市），骑行公里（黑鸟码表）。骑行冲刺了川藏线约公里，从雅安（海拔米）步步爬升至理塘（海拔米），骑行了“天路十八弯”，翻越了闻名天下的折多山（米）、高尔寺山（米）、和卡子拉山（米）。体验了高山缺氧的艰难和高反失眠的痛苦，也领略了雄浑壮美的高原风光。虽然由于严重高反，功亏一篑，未能坚持骑行到拉萨，也算不虚此行，了结凤愿一桩。即便理塘铩羽，黯然回撤成都，也未影响心情，继续游览了九寨沟、峨眉山、乐山大佛、重庆市等名胜古迹。骑游后期，天气渐寒，为了节省时间和体力，连续六次蛙跳式骑行，游览了武隆天坑、芙蓉洞、恩施大峡谷、张家界、三峡大坝等名胜。每次出门骑行，必以游记形式记述所见所闻，一为示人，二为忆已，每日一篇，夜无虚夕，数次出行未肯辍笔。此次远征又是陋习难改，每日凌晨必醒，为了不影响邻床骑友，黑暗中打开手机，记述昨日见闻，虽非悬梁刺骨，也是眼花手麻，匆匆写就，发至朋圈，每日不辍。途中只有一篇日记，不慎丢失，那日疲惫，醒来较迟，同室骑友已下楼整装待发，我还在手机上忙碌，匆忙操作之中，误将辛苦写成的日记连根删除，不见踪影，气得顿足捶胸差点吐血。最后这D.46.结束篇，为何迟至今日？回到家中，懈怠袭来，每晨睡到红日临窗，仍不思起床，加之两月不归，琐事成堆，不思动笔，所以这篇骑行总结就一拖再拖，延至今日。世事终须了结，不能总是虎头蛇尾，如此粗略总结一下，也算对骑友，对自己有一个交待了。骑游西安、成都D.46.结束篇
.10.26.晨，湖北宜昌三峡机场，多云，15~23度。
早早起床，收拾停当，下楼叫醒宾馆老板，开车送我们去机场。男老板睡眼惺忪，嘴里嘟囔着，送人回来刚睡着，又要去机场，相当不情愿。但碍于约定，他还是熟练地发动了小轿车，打开前大灯，在黑暗的公路上行驶了五分钟，到达宜昌三峡机场。
早晨七点，机场內外灯火通明，旅客不少。排队取出机票，匆匆进入安检通道，脱掉外套，掏出手机，安检员神情严肃，手持金属探测器，全身仔细搜查。我顺利过关，国友遭遇麻烦，背包中测出两把水果刀和一罐红牛饮料，饮料当场喝掉，两把小刀厄运难逃，被当场收缴，那把搪瓷水果刀真是可惜了，绿柄白刃，灵巧精致，一路上削皮切果，甚是得力，想不到今日断送安检之手。
进入候机大厅，精神稍感松弛，站在玻璃窗前眺望，远处停机坪上有几架客机静静地停在那里，跑道上不时有飞机起降，呼啸滑过，显得非常繁忙。
提前一刻钟检票，乘摆渡车至飞机舷梯下，排队登机。空客A机型，六座中通，经济舱30排，全部滿员。九点钟，准时滑向跑道，腾空而起，离开宜昌三峡机场。我和国友的座位是15F、16A，靠近舷窗，却在机翼上方，视角很不理想。鸟瞰下方，低空弥漫烟雾，机翼下的山川河流有些模糊。按照空姐规定，手机调成飞行模式，打开百度地图，飞机移动方位清晰可见。飞机在米高空飞行（黑鸟码表显示）。机翼下方
明亮耀眼，一片洁白，云絮如毡，铺向无垠天际。飞机在云海上方平稳飞行，思绪万千，想到那位“流氓加才子”的诗：“瞬息乘风万里，铁翼云中舒，长城蓦地眼底，岪郁盘云途”。
明代文、史学家王世贞，生父为奸相严嵩所害，与严不共戴天，但对严嵩文采的评价却本着“代不能废人，人不能废篇，篇不能废句”的精神来肯定严嵩的诗句，古人尚且如此公允大度，何况俺是经过WG洗礼的当代人呢。
云海无边，望久倦怠，倚窗假寐。忽觉身边响动，是空姐扶车送餐，立马清醒，倦意全无，一块汉堡包，一小瓶矿泉水，订机票时已注明无加餐，这是格外施舍？
空中飞行两小时，中午11点至石家庄正定机场降落，还是摆渡车，至中转候机大厅，通道里发放午餐一盒，区区二两炒面条，几口下肚，引出馋虫来，再吃泡面一碗，还是未能饱腹。骑友饭量，直逼古人：“一饭斗米，牛肉十斤”，哈哈，廉颇虽老，啖饭依旧也！
中转候机大厅，旅客不多，空旷寂寥，候机四个小时，百无聊赖。下午3.15，检票登机，机型相同，仍靠舷窗，这回是春秋航空，加餐收费，价格不菲。空姐推着餐车叫卖，少人问津，接着又卖工艺品，航模之类，春秋航空的空姐，未能免俗，格外辛苦。
离开正定机场，飞行两小时，傍晚六点，降落长春龙嘉机场。走下舷梯，一路疾行，近乎竞走，直奔火车站。自动售票机上买了两张到敦化的车票，匆忙之中竟忘了国友家不在敦化，而是邻县安图，长舒一口气，总算赶上最后一列火车。
朝发三峡，夕可到家，时空如此变幻，令人感叹，不知今夕何夕。上了火车，国友主动补票，不料安图站本次列车不停靠，只能乘至终点——延吉西站。恰巧国友儿子正在延吉办事，可以同车返回安图。
塞外草于敦化..11.3.
骑游世界赞赏归文章作者本人